1990.01.23. 04:52
Gyékényes
M62 133
4,52-kor a Gyékényes-Kavicsbánya bejárati jelzõjénél tartózkodó 80200 sz. tehervonatba 52 km/h se-bességgel hátulról beleütközött a Csurgó felöl érkezõ 80252 sz. tehervonat. Ennek vonatvezetõjét ágyéki csigolyatöréssel súlyos, mozdonyvezetõjét agyrázkódással és zúzódásokkal, könnyebb sérülésekkel szállították kórházba. Négy kocsi kisiklott, a Szergej alaposan összetört.
A balesetet a térközõr okozta, ugyanis az Porrogszentkirálynál lévõ térközjelzõt szabad elhaladást engedélyezõ állásba állította a nélkül, hogy meggyõzõdött volna a 80200 sz. vonat beérkezésérõl Gyékényes-Kavicsbánya állomásra.
A pálya 10,30-kor szabadult fel, addig autóbuszokkal bonyolították a forgalmat. A Somogy expressz és a Szombathely - pécsi gyors kerülõ útirányon át közlekedett.
A súlyosan sérült mozdonyt átszámozták és M62 024 psz.-on 1990. október 25-én selejtezték. Az igazi 024-es 133-as számon még 4 évet „élt”, selejtezésére 1994. január 20-án került sor.
A balesetet a térközõr okozta, ugyanis az Porrogszentkirálynál lévõ térközjelzõt szabad elhaladást engedélyezõ állásba állította a nélkül, hogy meggyõzõdött volna a 80200 sz. vonat beérkezésérõl Gyékényes-Kavicsbánya állomásra.
A pálya 10,30-kor szabadult fel, addig autóbuszokkal bonyolították a forgalmat. A Somogy expressz és a Szombathely - pécsi gyors kerülõ útirányon át közlekedett.
A súlyosan sérült mozdonyt átszámozták és M62 024 psz.-on 1990. október 25-én selejtezték. Az igazi 024-es 133-as számon még 4 évet „élt”, selejtezésére 1994. január 20-án került sor.