Baleset részletek

5,25-kor a II. vágányon tolató villamos mozdony (V43 1192) a 21. és 17. sz. váltók közötti egyenes szakaszon fékhiba miatt összeütközött a III. vágányra bejáró 239. sz. személyvonattal. (V43 1183).
A mozdony az 5,17-kor érkezett 220. sz. vonat körüljáró gépe volt. Ez ingavonatként közlekedett volna, de vezérlõkocsiját a Nyugatiban meghibásodás miatt kisorozták. Vezetõje észlelve a veszélyt minkét fékkel fékezett, de mivel fékhatást nem tapasztalt kiugrott mozdonyából. A gép felvágott egy váltót, majd ütközött a személyvonattal. Ennek ereje a 31 km/h haladó gépet 87 m-t visszalökte. Minden tengelyével siklott, a II. és III. vágány között keresztbefordult, vezetõállása összetört, ütközõi leszakadtak. A V43 1183 psz. gép egy tengellyel siklott, mindkét vége összetört. Az ütközés következtében a szerelvényrõl leszakadva állt meg úgy, hogy közte és szerelvénye között 3,5 m távolság volt. A személyvonat 60 km/h sebességgel haladt. Ennyire sikerült lefékeznie, miután 240 m-re az ütközés helyétõl a vészhelyzetet észlelte. Két utas a helyszínen meghalt, a vonatvezetõ és 3 utas életveszélyes, 22 utas 8 napon túl gyógyuló, 54 könnyebb sérüléseket szenvedett.
A balesetben a fékhibán kívül szerepet játszott a F2. utasítás megszegése is. Az állomáson ugyan is nem lehetett volna tolatást végezni vonat érkezésekor.