Baleset részletek

Komoróról Tuzsérra indult mozdonyvonatként, vízvételezés céljából az állomási tartalék szerepét betöltõ 411,039 psz. gép, 9672. számban. A kijárati jelzõ kezelése után azonban menetengedélyüket a forgalmi szolgálattevõ visszavonta egy érkezõ vonat miatt. Ezért az illetékes váltókezelõ a gépre való felkiáltással közölte annak személyzetével, hogy félre állnak, mehetnek a mérlegvágányra. A személyzet ebbõl csak a „mehet” szót értette meg, így az állomásból kihaladva útnak indult a szomszéd állomás felé. Feltehetõen sötét volt, így nem tûnt fel nekik, hogy áthaladtak a hídmérlegen és egyre fokozódó sebességgel folytatták útjukat, miközben azt sem vették észre, hogy helytelen vágányon haladnak. Mivel a kihaladás közben hátrafelé sem néztek, nem láthatták a váltókezelõ által adott „Megállj!” jelzést sem. Így érkeztek a kb. 500 m hosszú csonkavágány végéhez, melynek bakja elõtt álló két tartálykocsiba 35 km/h körüli sebességgel bele ütköztek, azokat súlyosan megrongálták és a vonali vágányra kiborították.
Forrás: MÁV Központi Irattár, Másodfokú fegyelmi határozatok gyûjteménye 29/1967.mfh