Baleset részletek

Miskolc Tiszai pályaudvar VI. vágányán áthaladó 2366. sz. tehervonat a 17. sz. angolváltó helytelen állása miatt a Felsõzsolca felé haladó páros vonatok helyes vágánya helyett a II. sz. kihúzóvágányra terelõdött és azon mintegy 500 méter megtétele után, 20 km/h sebességgel a vágány végét elzáró földkúpba ütközött. A vonatot továbbító 327,025 psz. Sátoraljaújhely fûtõház állagába tartozó gõzmozdony a vonalhoz képest kb. másfél méter magasságban lévõ akadályt áttörve a töltésárokba zuhant. A baleset következtében a mozdony fõjavításra szorult, vezetõjének jobb lábát amputálni kellett, a teljesen összetört szolgálati kocsi selejtezésre került, 7 további kocsi megrongálódott.
A balesetet szenvedett vonat Miskolc rendezõ pályaudvarról 0:58-kor indult és rendkívüli módon áthaladt a tiszai pályaudvaron. A menetrend szerint megálló vonat áthaladásához beállított vágányútban fekvõ váltók állását a térfelvigyázó nem ellenõrizte, így nem vette észre, hogy a 17. sz. váltó a kihúzóvágányra terelõ állásban maradt egy korábbi mozgás után. Nem vette észre ezt a mozdony személyzete és a vonatvezetõ, valamint a zárfékezõ sem, így a vonat az állomásról kihaladva, az emelkedõben lévõ vágányon folyamatosan vontatva és homokolva végül balesetet szenvedett.
Forrás: MÁV Központi Irattár, Másodfokú fegyelmi határozatok gyûjteménye 52/1960.mfh